See on Scoop.it – Penser la ville de demain

URBANISME – En construisant un étage supplémentaire ou en édifiant des maisons sur le toit, les copropriétaires se retrouvent à la tête de mètres carrés qu’ils peuvent vendre au prix du marché.

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See on Scoop.it – Innovations, Marketing and Tourism

C’est aujourdui, mercredi 5 février, que les 350 participants à la convention du Snav s’envolent à La Réunion pour participer aux 7e Rencontres des métiers du voyage et du tourisme.

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En exclusivité pour Enjeux Les Echos, une enquête réalisée en France et aux Etats-Unis par Strategic Research décortique les comportements des…

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lechotouristique.com –
D’après le rapport de Brand Finance, la France se situe au 6ème rang, notamment derrière les Etats-Unis, la Chine et…

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See on Scoop.it – L’économie pour tous ! Economy for All

Le tome 2 du rapport – L’évaluation socioéconomique des investissements publics – présente de façon détaillée les différents points et chapitre abordés dans le tome 1.

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Some European governments have no choice but to cut inequality-reducing programs, and others may find it more politically expedient to change the distribution of income than to enforce efficiency. But others can still do much to trim public spending without undermining the European social model.

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La France dispose du deuxième domaine maritime mondial, derrière les Etats-Unis. Pourtant, les gouvernement successifs n’ont pas été capables de construire une politique maritime digne de ce nom, préférant tenter de dupliquer le modèle économique allemand basé sur le développement de l’industrie à l’export. En plusieurs volets, La Tribune enquête sur cet « oubli » de la politique économique gouvernementale et sur les opportunités de développement qu’offrent nos territoires ultra-marins. Premier volet : la France est le seul pays au monde présent sur les quatre continents.

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Ce livre de voyage richement illustré est une invitation à la découverte de 22 îles sans voitures à travers le monde. Ces îles sans voitures montrent que des communautés humaines de plusieurs centaines ou milliers d’habitants peuvent parfaitement se passer de l’automobile. Bien mieux, cette vie sans voitures n’apparaît pas comme une contrainte, mais comme un mode de vie plus que jamais souhaitable et désirable, une vie sans accidents de la route, sans pollution, sans bruit, sans réchauffement climatique. Une vie avec plus de liens sociaux, plus de respect les uns envers les autres, plus d’harmonie avec l’environnement.

Au travers de 26 cartes et 168 photographies, Marcel Robert nous raconte un autre monde, celui de l’insularité et de la vie sans voiture, mais qui reflète au bout du compte notre propre insularité. Ces îles sans voitures peuvent en effet être vues comme une métaphore de notre propre insularité mondiale. Le monde n’est plus une vaste étendue vierge et infinie à découvrir, mais un ensemble fini dont les limites s’apparentent à celles d’une île.

Face aux enjeux de pollution, d’accroissement démographique, de réchauffement climatique, d’épuisement des ressources, il devient urgent de reconsidérer la fragilité intrinsèque de notre milieu insulaire mondial.

Les îles sans voitures montrent l’exemple en promouvant un mode de développement économe et respectueux des limites. En découvrant ces îles, que ce soit par la lecture ou en y allant pour les vacances, il devient possible de voir comment la vie sans voitures est non seulement possible, mais aussi plus que jamais nécessaire.

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Fleur Pellerin, la ministre à l’Economie numérique, a lancé ce jeudi l’initiative de labellisation des villes ayant un écosystème de startups de niveau international. L’Etat investira 200 millions d’euros dans des programmes d’accélération privés sur ces territoires.

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Plus de CDD, plus de diplômés, plus de résidences principales… Mais aussi plus de kinés et d’Internet. L’Insee publie, ce mercredi 29 janvier, Trente ans de vie économique et sociale, un ouvrage qui retrace les évolutions de la société française du début des années 1980 à nos jours. …

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