Union dans le Nord… »Love in cold climate »

Les projets d’union sont légions…Cela souligne aussi une certaine forme de fragilité des unions existantes qui n’apportent pas forcément de réponses suffisantes aux attentes des économies actuelles. L’exemple de ce projet prospectif d’Union des pays du Nord est intéressant car, en plein doute sur l’avenir de l’Europe, il a le mérite de nous interroger sur le fait que toute union demeure fragile…Voilà une idée venue du Nord qui ne peut nous laisser froid… »Love in Cold climate » issue de The Economist

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Paul-Jorion, l’économiste blogueur aux 235 000 visiteurs

Parmi les blog qui m’inspirent figure celui de Paul Jorion….Je vous le conseille…Paul-Jorion, l’économiste blogueur aux 235 000 visiteurs | Le nouvel Economiste.

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Amiral Laborde – « Nous formons à la prise de décisions statégiques » | Le nouvel Economiste

Dans un monde où tout s’accélère, où les décisions doivent être prises de plus en plus rapidement…Tout ce qui éclaire à la décision stratégique s’avère donc très utile…Dans ce cadre l’IHEDN, l’Institut des Hautes Etudes de la Défense Nationale, remplit ce rôle en « formant à la prise de décisions stratégiques ». Le très bon article de l’Amiral Laborde vous apprends davantage sur ce sujet et cette noble institution, représentée à La Réunion par l’AR27. Amiral Laborde – « Nous formons à la prise de décisions statégiques » | Le nouvel Economiste.

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L’allié chinois – Méfiance ou confiance ?

Effectivement, relativisons nos craintes….même si la pro-activité semble être la posture qui s’impose face à de tels alliés. L’allié chinois – COMMERCE EXTERIEUR.

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Le projet « Rayon vert » de la SNCF : des TER plus respectueux de l’environnement testés dans les Pays de la Loire et en Poitou-Charentes.

Le projet « rayon vert » est un projet qui permettra à la SNCF d’édifier le mode de transport ferroviaire de demain…plus économe en énergie, plus adapté aux besoins. Comme quoi, il n’y a pas que la voiture qui doit évoluer sur ces dimensions. Mais, il est aussi important de noter que le projet « rayon vert » permettra d’injecter de l’innovation dans un territoire…Or, là aussi, sur ce plan La Réunion ne pourra pas bénéficier de ce genre d’apport, ayant tourné sur le court et moyen termes le dos à un mode de transport en voies ferreés !!!!! SNCF : des TER plus respectueux de l’environnement testés dans les Pays de la Loire et en Poitou-Charentes...

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Irrationnalité du Non sens ? Science, Reason and Critical Thinking

Est-il rationnel d’être irrationnel ???? Voilà une question qui nous taraude quelques fois ? L’illustration qui suit apporte un excellent outil pour y voir plus clair de façon ludique. A votre plaisir….Science, Reason and Critical Thinking.

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Political economy: Loss aversion | The Economist

La vie économique et la vie politique sont souvent liées. L’exemple des élections américaines de « mid term » nous le montre une fois de plus. L’article paru dans The Economist nous éclaire davantage sur ce point. Political economy: Loss aversion | The Economist.

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Sur RFO 1, Ce soir, Lundi 1er Novembre, émission Zot Mag consacrée à l’économie réunionnaise

Près d’un an et demi après les évènements liés au Cospar et parallèlement aux prévis de grève générale lancés aux antiles, RFO 1 consacre l’émission Zot Mag, présentée par Emmanuele Haggai, à la problématique du pouvoir d’achat à La Réunion. Plusieurs invités confronteront leur point de vue et permettront d’éclairer quelque peu les sensations perçues au niveau de l’économie réunionnaise en pleine crise.

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Solaire : prospective à 20 ans !

Plusieurs pays comme la Chine, l’Inde ou le Mexique, bénéficiant d’un fort ensoleillement, pourraient acheter quelque 1.100 gigawatts de panneaux solaires dans les vingt ans à venir, soit 50 fois la capacité actuellement installé dans le monde si l’on en croit le Secrétariat Général de l’Association Européenne de l’Industrie Photovoltaïque lors d’une conférence à Barcelone. Ainsi actuellement, près de 75 % de la capacité installées se situe en Europe notamment en Allemagne, en Espagne et en Italie où l’ensoleillement est moyen. Tandis que d’autres pays, notament ceux situés au Sahara, offrent un potentiel important surtout si les prix des équipements baissent d’environ 50 % dans les dix ans à venir.

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Un des grands défis à venir : réduire la consommation d’énergie des appareils électroniques

Nous savons que la réduction de la dépense d’énergie passe aussi par la maîtrise de la consommation des appareils électriques et électroniques. Dans cette perspective IBM travaille sur un transistor qui pourrait réduire la consommation énergétique des appareils électroniques et diminuer de 90 % celle des équipements lorsqu’ils sont en mode veille. Selon IBM, l’énergie utilisée dans les TIC et l’électronique grand public devrait doubler dans les douze prochaines années et tripler dans les 20 ans pour atteindre 1 700 térawattheures.

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